开yun体育网1个多月了车辆还莫得配件维修-开云官网登录入口 开云app官网入口

快科技3月15日音讯，此前信服车是用来开的，不是用来修的，首批抢购车企烂尾车的年青东谈主，有的东谈主如今已开动后悔了。

据报谈，别称2023款哪吒X车主向媒体反应，我方的车上个月行驶途中出现了能源电板故障，被送往哪吒汽车体验中心检测维修，但与责任主谈主员协商无果，1个多月了车辆还莫得配件维修。

而跟这位车主有近似碰到的东谈主并不在少数，另别称江苏的哪吒车主称，2月份车辆被追尾了，因为莫得4S店，只可在汽修店定损，而且莫得原厂油漆，车身看上去仍是有色差了。

除了哪吒汽车，极越汽车、高合汽车的车主也濒临着相通的维修难情况，因为车企仍是住手运营，相应的售后处事也随着受到了影响。

在车质网和黑猫投诉平台上，2025年于今，三家车企因维修售后问题收到朝上50起，大遍及问题聚焦车辆无配件维修、车机系统故障、能源电板故障等，对用车也形成了很大的影响。

不外，在外交和二手来去平台上，仍有不少东谈主对哪吒、极越、高合等品牌的二手车抱有很大的兴味。

主淌若这些车型遍及为准新车，且与同级别车型比较，具备极大的价钱上风。

举例，原价20多万的极越07，配备100kWh的宁德期间电板，续航朝上700公里，目下二手价已在10万元以内，换取居品力的二手车，价钱可能会在10-15万元。

何况，购买此类二手车的用户，还觉得目下国内汽车的质料遍及王人过硬，行动一台准新车，在质保期内畴前使用莫得太大问题，这亦然此类烂尾车仍有很高畅通性的中枢原因。

发布于：河南省