开yun体育网新车将冲破传统 SUV 的空间局限-开云官网登录入口 开云app官网入口
原创｜倪毓平 剪辑｜Jaden开yun体育网
延期半年之后，理思终于官宣了首款纯电 SUV 车型。
2 月 25 日，理思 i8 的图片厚爱对外清晰。官方账号以"大家眷"为简介，清晰的家具像片中，理思 L8、理思 i8 与理思 MEGA 一字排开，清晰三款车型的蚁集性。
从外不雅上来看，理思 i8 的尾部想象更接近理思 L8；而前脸部分中，经典的星环灯上移，搭配"枪弹头"轮廓，继续了 MEGA 的想象谈话。官方图片仅展示了新车的车头与车尾部分，车侧部分莫得清晰。
MEGA 发布两个月后，理思汽车本来缠绵发布三款纯电车型。MEGA 的首发欠安，使李思最终推迟了纯电系列的布局。"公司本年不会发布纯电 SUV 家具，会放在来岁上半年"，他在此前的功绩会上晓谕。
一同转变的还有家具系列。按照理思增程家具的套娃想象，纯电系列原来有望所以 MEGA 为模板的 M 系列。而当今，纯电系列变更为 i 系列，与 MEGA、L 系列并行，成为理思家具的三大领土。
当今，理思又一次踏上了纯电的战场。本钱商场对此报以高涨的热心：跟着纯电家具的官宣，理思汽车盘中一度涨超 14%，报 121.5 港元，股价创 2024 年 10 月 7 日以来新高。
而跟着竞争商场的转动，理思也将遇到新的敌手，挑战自我的成长难度也在束缚升级。
首款纯电家具或将对准"蓝海"商场
字据商场音书，看成新序列的首发财具，理思 i8 瞻望售价在 30 万以上，定位中大型 SUV。若是以理思 L8 为参考，这款增程六座 SUV 的售价区间约为 32 万元到 37 万元。
在家具发布的规则上，究竟是按照增程家具的发布节律推出，如故先发更低廉的车型霸占商场，理思里面曾经有过诡计。
以 i8 看成入场的第一步，清晰了理思关于开辟纯电商场的信心。这约略亦然一个布局的契机。
与 20 万傍边热烈撕杀的商场比较，30 万隔邻的纯电商场中，还莫得一个完全总揽力的家具出现。
字据中汽数研的数据清晰，旧年，30 万到 40 万的纯电销量中，蔚来 ES6、蔚来 ET5T、蔚来 EC6、小鹏 X9 包揽销量前五名。其中，蔚来 ES6 以超 7.6 万辆的数据位居榜首。
40 万以上的纯电商场中，赢下销量冠军的是一台 MPV。极氪 009 在旧年全年售出跳动 2 万辆。
无论是 SUV 如故 MPV，30 万以上的纯电商场中，Model Y 仍然是断崖式开头。2024 年，这款家具售出 48.1 万台，跟着焕新版车型在上海工场的厚爱量产，Model Y 仍然是许多车企追逐的对象。
理思 i8 相似所以特斯拉的家具为对标。旧年 4 月，李思曾有过对理思 i8 的表述。他说，新车将冲破传统 SUV 的空间局限，不错看作念是 Model X 的旅行版，"咱们作念的是 Model Y 和 Model X 的下一代"，能够更好管制第三排座椅的空间问题。
竞争难度束缚升级，查验理思在纯电竞争中的玄虚实力。新家具发布前的半年里，理思建议回到 0 到 1 阶段的设立节律中来，为纯电商场打下根基。
旧年，李思曾提到，要参加 60 亿元东说念主民币，设立 5000 座直营 5C 超充站，笼罩世界 95% 的高速和要紧国说念。
甩掉 2025 年 2 月 23 日，理思超充网罗在世界已有 1862 座理思超充站、9940 根理思充电桩。
另一方面，理思也在入辖下手智能化的激动。旧年前三季度，累计研发用度达到 86.6 亿元，同比增长 22.1%。理思汽车总裁、总工程师马东辉曾先容称，理思汽车所以"有监督智能驾驶"为场地开展时间研发及家具迭代，在智能驾驶的东说念主机交互方面进行时间立异。
跟着时间阶梯蜿蜒到"端到端 +VLM+ 世界模子"，理思汽车仍是启动了 L4 级别自动驾驶的预研。
在 2024 年 12 月的 AI Talk 里，李思晓谕理思汽车进化为一家 AI 公司。"咱们不成作念纯硬件公司，这么会错失许多的契机。"汽车是物理世界东说念主工智能最大的哄骗，但不成只是停留在造车上。
小米成为新的竞争敌手
竞争干线转动到纯电商场，理思汽车也要迎战新的竞争敌手。
已往在增程商场中，理思汽车遭逢华为的高压迫切，"华为问界 M7 的发布和操盘平直将理思打残"，李思承认，这场迫切让悦目级家具理思 ONE 销量实在崩盘，也成为里面学习华为的要道。
随后，理思汽车开启组织变阵。全面学习华为，升级矩阵式组织。围绕 7 个一级历程，理思成为了七个横向部门。分辨是家具部、生意部、供应部、策略部、财经部、历程部和组织部；
2023 年 7 月，理思开启了更深远地纠正。对各个主历程进行"互锁"，防护家具全人命周期管制；
2023 年底，理思汽车酿成了 IPD（集成家具开发）、DSTE（从策略到实施）、IPMS（集成家具营销和销售）、ISC（集成供应链）四大一级历程；
2024 年 4 月，理思汽车的组织架构再次蜿蜒。将车型 PDT、生意 PCT 合并为"家具线"部门，供应部和 GTM 归来到垂直部门；
在结尾商场，理思销量也很快回升。与鸿蒙智行轮换坐上榜首的王座。2024 年，理思以 50 万的销量开头鸿蒙智行。
"鸿蒙智行是咱们在商场上最矫健的敌手，咱们以为两边会恒久健康地共存下去。从另一个角度看，咱们的中枢作风是要恒久地、握续地向华为的时间研发体系和筹谋管制体系学习。理思汽车看成一个初创企业，这么的学习榜样对咱们来讲绝顶要紧。"李思提到。
复盘发展的历程，L6 的发布成为理思销量制胜的要道，也成为理思学习小米的运行。
字据一见 Auto 报说念，李思竣工参加了小米 SU7 的发布会，并旁听了小米里面的复盘，一直到会议收场，接近凌晨 1 点时离开。
之后，李思给理思策略部下达了磋商小米的大喊，里面运行学习小米的营销、渠说念顶住。L6 发布会即是理思汽车关于小米学习效果的呈现：按照用户购车有研讨，理思再行梳理了 L6 的家具定位、相反化价值和"攻防"策略。
这也让 L6 告捷成为新一代的热销车型，累计销量跳动 21 万辆。为理思汽车孝敬近一半的销量。
实在就在同期，凭借一款小米 SU7，小米请托 13.5 万辆新车，成为纯电商场的"新战神"。新的订单还在远远束缚地涌入，单周新增订单最高冲破 1 万辆。甩掉 2025 年 1 月，小米 SU7 累计订单冲破 30 万辆，其中 15 万辆仍在列队恭候请托。请托周期拉长到 33 周。
已往一段时刻，理思 L6 与小米 SU7 分辨在增程和纯电商场中各自火爆。华为除外，小米也成为理思学习和磋商的新的对象。
李思以为，雷军作念硬件的才略绝顶强，追忆理思 MEGA 和 L6，"咱们对雷军的站台绝顶谢意"。小米决定造车的时候，李思给雷军的建议是，一定要 All in，小米汽车就会告捷。
但跟着两边在商场中的策略深远，交战在所未免。小米的第二款车 YU7 也将在本年夏日上市。新车定位为纯电中大型 SUV，商场臆度其售价将紧贴焕新版 Model Y，瞻望在 25 万元到 30 万元间。
当竞争的水流推动理思与小米进入灭亡派水域，新的商场行将开启，而理思也将遭逢又一个成长的挑战。
我就知说念你"在看"